Щоб зрозуміти, з якого боку гуде підшипник, спробуйте на невеликій швидкості виконати по кілька поворотів ліворуч та праворуч. Якщо під час повертання ліворуч шум залишається або посилюється значить несправний правий підшипник, аналогічним чином діагностується лівий підшипник.
Всередині автошини повітря, яке під час руху авто резонує та поширюється на елементи конструкції, створюючи характерний шум. Найчастіше скарги на шумність покришок надходять при експлуатації літньої гуми та причина не тому, що під час їзди в теплу погоду в салоні авто відчинені вікна.
Гул у машині – явище нерідке. З'явитися воно може з різних приводів, серед яких – знос або поломка підшипника ступичного, втрата балансу коліс, неполадки в роботі коробки передач. Це лише частина найпоширеніших причин утворення гулу.
Коли її протектор вдаряють частинки щебеню (наповнювача дорожнього покриття), створюється великий шум. Зимова гума м'якша, ніж літня. Її протектор розрізаний безліччю ламелей і канавок, і коли камінці об неї вдаряються, гучність шуму набагато менша, ніж у випадку з літніми шинами. У літньої гуми ширші блоки протектора.
Чи потрібно звертатися до лікаря? Шум у вухах не вважається хворобою, це симптом захворювання чи розладу, іноді серйозний. Він свідчить про збій у роботі організму. Так що до лікаря піти потрібно, особливо якщо шум приносить незручності, з'явився раптово, триває кілька годин або супроводжується запамороченням.
Незбалансовані або пошкоджені колеса Колеса – найчастіша причина тряски. Якщо диск пошкоджений, вібрація може відчуватися при русі на будь-якій швидкості. Однак, коли проблема полягає в балансуванні коліс, максимальна вібрація зазвичай відчувається на 90-100 км/год.
Якщо розглядати літні та зимові шини з точки зору різного рівня шуму, то слід зазначити таке: 1. Літня гума більш тверда. Коли її протектор вдаряють частинки щебеню (наповнювача дорожнього покриття), створюється великий шум. 2. …
Залишити відповідь